Uudised

2020. aasta esimese kuue kuu jooksul teenindas Lennuliiklusteeninduse AS kokku 57 366 lendu. Poolaastas teenindatud lendude maht jäi eelmise aasta võrreldavale perioodile alla 50,6%. Märtsi keskpaigast rakendunud COVID-19 pandeemiaga seotud piirangud reisimisele peatasid märtsi lõpuks regulaarse reisilennuliikluse, repatrieerimislennud lõpetati aprillikuus. Aprillist kuni mai keskpaigani jätkus vaid kaubalennuliiklus. Tallinna lennuväljale saabusid üksikud kaubalennud ning lisaks toimusid mõned era- ja koolituslennud.

Alates 29. juulist on lennundusteabe veebileht https://aim.eans.ee/ uuenenud.

Drastiliselt vähenenud lennuliikluse mahust tulenevalt on vähenenud ka ettevõtte rahavoog. Lennuliiklusteeninduse AS esimese nelja kuu põhitegevuse müügitulu on langenud võrreldes eelmise aasta sama perioodiga 2,9 miljonit eurot, mille tõttu on Lennuliiklusteeninduse AS algatanud kollektiivse koondamise. 

Lennuliiklusteeninduse AS (EANS) ja Cybernetica AS sõlmisid koostöölepingu, mille raames jätkatakse irdtorni ehk kaugjuhitava lähilennujuhtimisüksuse (Remote Tower) süsteemi arendamist ning turundamist välisturgudele. Irdtorni arendustegevused ning esmased rakendused toimuvad Eestis, kuid süsteemi müük on suunatud madala liiklustihedusega lennuväljadele üle maailma.

Alates 23. aprillist muutub Põhja-Euroopa, sealhulgas Soome ning Eesti õhuruumis lendamine senisest veelgi efektiivsemaks. Nüüdsest on sihtkohta jõudmise teekonda võimalik lennuoperaatoritel planeerida nii, et lennata saab kasutades kiireimat või optimaalseimat võimalikku trajektoori ning peaaegu kõik lennutrassid meie taevas jäävad ajalukku.

COVID-19 puhangu tõttu on andmemajad (Jeppesen, NavBlue jt) rakendanud toimepidavusplaane, et tagada lennundusteabe toodete koostamine ja tarnimine.

Teabe töötlemise hulk on piiratud ja seetõttu soovitatakse riikidel piirata võimalikult palju teabe avaldamist aeronavigatsiooniteabe reguleerimise ja kontrolli süsteemi (AIRAC) järgi. Selle palvega püüab ICAO minimeerida praeguse olukorra mõju lennundussektorile ja tagada, et muudatused vaadatakse läbi ja tehakse kättesaadavaks õigeaegselt ohutu lennutegevuse jätkamiseks.

ICAO poolt avaldatud teavituskiri on leitav siit.