Pandeemiast tingitud lennundusseisaku ajal harjusid inimesed „vaikse“ taevaga. Lennuliikluse taastudes on suurenenud reisimiste ja lendude maht ning sellega kaasnev müra. Tallinna lennujaama ja Eesti õhuruumis lennuliiklust juhtiv Lennuliiklusteenindus selgitavad, mis mõjutab lennundusest tulenevat mürataset, kuidas kujunevad lennukoridorid ning -marsruudid Tallinna kohal.  

„Lennuliikluse korraldamine ralli alal toimub võrdlemisi väikses ja kontrollimata alas, kus õhusõidukid on erinevad ja ka õhus eri põhjustel. Selleks, et inimeste pea kohal lendavad õhusõidukid pealtvaatajatele ega ka teistele õhus viibivatele sõidukitele ohtu ei tekitaks, on Rally Estonia kiiruskatsete läheduses loodud piirangud nii droonidele kui ka tavapärastele õhusõidukitele. Oluline on meeles pidada, et ralli ajal on droonide lennutamine keelatud ja ilma loata droonid eemaldatakse,“ rääkis Lennuliiklusteeninduse ASi lennuinfo osakonna juht Kalmer Sütt.

Tänasel kabinetiistungil otsustas valitsus suurendada Lennuliiklusteeninduse aktsiakapitali 10 miljoni euro võrra, et finantseerida ettevõtte arendustegevusi uutes ärivaldkondades, toetada investeeringuid ning tagada jätkusuutlik kapitalistruktuuri säilimine majanduslikult keerulisel ajal.