Uudised

Lennuliiklusteeninduse ASi nõukogu uueks liikmeks sai kliimaministeeriumi lennundusosakonna juhataja Taivo Linnamägi ning nõukogu jätkab kolmeliikmelisena. Kohalikus lennunduses on hetkel peamiseks väljakutseks taastumine olukorrast, kus lennuliiklus kahe järjestikuse kriisi tõttu kiirelt kahanes. Samas on töös ka erinevaid arendusi, näiteks mitmeid uusi lahendusi seoses droonindusega.

Rally Estonial on ralli ala kohale kehtestatud ohutuse tagamiseks lennupiirangu alad. Piirangualades võivad liigelda vaid õhusõidukid, mis on saanud selleks korraldajate poolt loa. Lennukite, kopterite ja teiste õhusõidukite kõrval kehtib see reegel ka droonidele.

Lennuliiklusteenindus võtab kasutusele uue droonilendude korraldamise süsteemi, mis toetab mehitamata lennunduse arengut ja aitab kaasa õhuruumi ohutuse hoidmisele. Uus lahendus saab nutirakenduse ja internetikeskkonnana kättesaadavaks nii ettevõtetele kui eraisikutest droonilennutajatele. Droonikasutajatel on võimalik selle abil turvaliselt andmeid vahetada, droonide lennutamise reeglitega tutvuda, lende registreerida, õhuruumi jälgida ning vajadusel õhkutõusuluba taotleda.

Tartust sai Eestis esimene lennuväli, millele pakutakse lennuvälja lennuinfoteenust (AFIS) distantsilt, meie Tallinnas asuvast irdtornikeskusest.

Irdtorni süsteemi REVAL arendas välja Lennuliiklusteenindus koostöös Adacel Technologies Limitediga (Adacel) ning selle eesmärk on aidata Lennuliiklusteenindusel digitaliseerida kõik Eesti regionaallennuväljad aastaks 2025.

Alates 2. märtsist 2023 kaob mehitamata õhusõidukite lennutajate jaoks kohustus kooskõlastada oma lennud Transpordiametis, küll aga peavad nad järgima piiranguid teatud alades, mida võib näha uuest Lennuliiklusteeninduse AS-i kodulehel asuvast kaardirakendusest.