Программа реализации проектов SESAR  – внедрение воздушного пространства со свободным выбором маршрутов в Северной Европе   

 

Внедрение воздушного пространства со свободным выбором маршрутов  (Free Routing Airspace – FRA) – один из самых важных проектов программы SESAR Deployment Programme, являясь одной из шести приоритетных функциональностей ОрВД в рамках общих экспериментальных проектов данной программы.  В 2013 году министры транспорта шести стран Северной Европы – Дании, Швеции, Норвегии, Латвии, Финляндии и Эстонии – приняли решение внедрить воздушное пространство со свободным выбором маршрутов (FRA) в воздушном пространстве, подконтрольном провайдерам аэронавигационного обслуживания их стран, т.е. на территории блока NEFRA, в качестве экспериментального межгосударственного проекта ускоренными темпами, с 12 ноября 2015 года, на 7 лет раньше срока, установленного Еврокомиссией для внедрения FRA (2022г.).  NEFRA проект привлек к себе особое внимание на уровне Евросоюза благодаря своему межгосударственному характеру и синхронизированному внедрению гибкого совместного военно-гражданского использования воздушного пространства.

Реализация проекта NEFRA  была спланирована в два этапа: в первом , в ноябре 2015 года, внедрение воздушного пространства со свободным выбором маршрутов на уровне функций имеющихся в эксплуатации систем и во втором , в конце 2017г.  – расширение технических возможностей, в т.ч. согласование измененных маршрутов через систему связи OLDI и обмен AFP автоматизированных сообщений через администратора сети. Рабочий инструмент LARA (Local and sub-Regional Airspace Management Support System – местные и субрегиональные системы поддержки организации воздушного пространства), успешно внедренный в прошлом году, обеспечивает гибкое использование воздушного пространства, основанного на принципе совместного принятия решений (CDM), информированность о текущей обстановке и сборе данных, необходимых для оценки эффективности работы.

В начале 2015 из-за технических несоответствий, процесс замедлился и ограничился воздушным пространством со свободным выбором маршрутов четырех стран-членов NEFAB FRA (Норвегия, Латвия, Финляндия и Эстония), состоящим из двух отдельных частей. Этот процесс назвали реализацией первой стадии первого этапа NEFRA, которую планируется завершить к 22 июня 2016г., когда объединятся воздушные пространства FRA блоков NEFAB и DK/SE. Значительную роль в  разработке процедур играют проигрывание ситуаций на тренажере, работа по развитию, подготовленный анализ безопасности (safety case), пакет аэронавигационной информации, а также учебная подготовка и мероприятия с клиентами.